ինչպես է դինամիկ հավասարակշռությունը աշխատում շարժիչներում
Շարժիչներում դինամիկ հավասարակշռությունը կրիտիկական գործընթաց է, որն ապահովում է պտտվող սարքավորումների օպտիմալ աշխատանք և երկար ծառայության ժամկետ: Այս տեխնիկան ներառում է զանգվածի ճշգրիտ բաշխում շարժիչի պտտման առանցքի շուրջը՝ թրթիռների և անցանկալի շարժումների նվազագույնի հասցնելու համար աշխատանքի ընթացքում: Գործընթացը սկսվում է ռոտորի քաշի բաշխման չափմամբ մասնագիտացված հավասարակշռման սարքերի միջոցով, որոնք կարողանում են հայտնաբերել նույնիսկ ամենափոքր անհավասարակշռությունները: Այդ սարքերը վերլուծում են ռոտորի վարքը տարբեր արագություններով և որոշում են այն կետերը, որտեղ անհրաժեշտ է քաշ ավելացնել կամ հեռացնել իդեալական հավասարակշռություն ձեռք բերելու համար: Ժամանակակից կիրառումներում դինամիկ հավասարակշռությունը օգտագործում է առաջադեմ զգայուն սենսորներ և համակարգչային վերլուծություն՝ ճշգրիտ չափումներ կատարելու համար մինչև միկրոմետրերի ճշտությամբ: Տեխնոլոգիան հաշվի է առնում ինչպես ստատիկ (մեկ հարթության), այնպես էլ զուգահեռ (երկու հարթություններ) անհավասարակշռությունները՝ հանդեղելով բարդ պտտման դինամիկան, որն առաջանում է բարձր արագություններով: Այս հավասարակշռված վիճակը կարևոր է արդյունաբերական շարժիչների համար, քանի որ կանխում է ավելցորդ մաշվածությունը առանցքակալների վրա, նվազեցնում է աղմուկի մակարդակները և ապահովում է արդյունավետ հզորության փոխանցումը: Գործընթացը սովորաբար ներառում է բազմաթիվ փորձարկումների և ճշգրտումների կրկնություններ ցանկալի հավասարակշռության հանրային ստանդարտներին համապատասխան հասնելու համար, ինչպիսին է ISO 1940-1-ը:
EN
