დიზელის ძრავებისთვის საწინავი ღეროზე ბალანსირება
Დიზელის ძრავებისთვის კრივშაფტის ბალანსირება არის კრიტიკული მექანიკური პროცესი, რომელიც უზრუნველყოფს ძრავის ოპტიმალურ მუშაობას და ხანგრძლივობას. ზუსტი პროცედურა მოიცავს წონის განაწილების გათანაბრებას კრივშაფტის ბრუნვის ღერძის გასწვრივ, რითიც მინიმუმამდე მცირდება ხაჰ და დაძაბულობა ძრავის მუშაობის დროს. პროცესი იყენებს საშენ ელექტრონულ მოწყობილობებს სტატიკური და დინამიური წონასწორობის გასწორების მიზნით, რითიც უზრუნველყოფს კრივშაფტის გლუვ ბრუნვას ყველა სიჩქარით. ახალგაზრდა ბალანსირების ტექნიკა იყენებს კომპიუტერულ საშუალებებს უმცირესი გადახრების გასაზომად, რომელიც ჩვეულებრივ იზომება გრამ-ინჩებში და შეიძლება გამოწვიოს ზიანის მომტანი ხაჰი. პროცედურა მოიცავს მასალის დამატებას ან მოცილებას კრივშაფტის კონკრეტული ადგილებიდან სრული ბრუნვითი წონასწორობის მისაღებად. ეს ტექნიკური პროცესი აუცილებელია ძრავის ეფექტურობის შესანარჩუნებლად, საყრდენების და სხვა კომპონენტების ცვეთის შესამცირებლად და გლუვი სიმძლავრის მისაწვდომად. პროფესიონალური ბალანსირების სერვისი ჩვეულებრივ მოიცავს კრივშაფტის სრულ ინსპექციას, საყრდენი წრეების მრგვალობის ზუსტ გაზომვას და ყურადღებით მიმართულებას წონის განაწილებაზე ბრუნვით მასებში, მათ შორის მარხვის დისკზე და ჰარმონიულ ბალანსირებზე.
EN
